У Верховній Раді зареєстрували законопроєкт №7026, в якому пропонують збільшити у 10 разів розміри штрафів для водіїв «елітних транспортних засобів».
Про це повідомляє «Я і Закон» з посиланням на текст закопроєкту.
Законопроектом про внесення змін до Податкового кодексу України та деяких законів України серед іншого передбачено:
— запровадження поняття «елітний транспортний засіб» – легковий автомобіль, середньоринкова вартість якого перевищує 375 розмірів встановлених законом розмірів мінімальних заробітних плат (включно). На 2022 рік це складає 2 437 500 (приблизно 85 000 $);
— середньоринкова вартість елітних транспортних засобів буде визначатися Міністерством економіки України за методикою, затвердженою Урядом.
Документом також пропонується внести зміни до Кодексу України про адміністративні правопорушення та Кримінального кодексу України та передбачити наступне:
Збільшити у 10 разів розміри штрафів, які передбачені КУАП за правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, порушенні правил дорожнього руху, вчинені при керуванні елітним транспортним засобом (доповнення статті 27 КУАП приміткою).
Зокрема, це стосується таких порушень:
— Стаття 80. Випуск в експлуатацію транспортних та інших пересувних засобів з перевищенням нормативів вмісту забруднюючих речовин у відпрацьованих газах;
— Стаття 81. Експлуатація автомототранспортних та інших пересувних засобів з перевищенням нормативів вмісту забруднюючих речовин у відпрацьованих газах;
— Стаття 121. Порушення водієм правил керування транспортним засобом, правил користування ременями безпеки або мотошоломами;
— Стаття 121-1. Експлуатація водіями транспортних засобів, ідентифікаційні номери складових частин яких не відповідають записам у реєстраційних документах;
— Стаття 122. Перевищення встановлених обмежень швидкості руху, проїзд на заборонний сигнал регулювання дорожнього руху та порушення інших правил дорожнього руху;
— Стаття 122-2. Невиконання водіями вимог про зупинку;
— Стаття 122-4. Залишення місця дорожньо-транспортної пригоди;
— Стаття 123. Порушення правил руху через залізничні переїзди;
— Стаття 124. Порушення правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна;
— Стаття 124-1. Ненадання транспортних засобів поліцейським та медичним працівникам, а також ненадання військових транспортних засобів посадовим особам Військової служби правопорядку у Збройних Силах України;
— Стаття 126. Керування транспортним засобом особою, яка не має відповідних документів на право керування таким транспортним засобом або не пред’явила їх для перевірки, або стосовно якої встановлено тимчасове обмеження у праві керування транспортними засобами;
— Стаття 128. Випуск на лінію транспортних засобів, технічний стан яких не відповідає встановленим вимогам або без необхідних документів, передбачених законодавством;
— Стаття 130. Керування транспортними засобами або суднами особами, які перебувають у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції.
Окрім цього, пропонується збільшити в 2 рази розміри штрафів, які передбачені ККУ за кримінальні правопорушення — порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, вчинені при керуванні елітним транспортним засобом (доповнення частини другої статті 53 ККУ приміткою).
Зокрема, це стосується таких кримінальних правопорушень:
— Стаття 286. Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами;
— Стаття 287. Випуск в експлуатацію технічно несправних транспортних засобів або інше порушення їх експлуатації;
— Стаття 290. Знищення, підробка або заміна номерів вузлів та агрегатів транспортного засобу.
Пропонується встановити, що закон набирає чинності з дня, наступного за днем його опублікування, та вводиться в дію з 1 січня 2023 року, але не раніше дня введення в дію Закону України «Про внесення змін до Податкового кодексу України та деяких законів України щодо зниження оподаткування соціальних автомобілів та підвищення оподаткування елітних автомобілів».
