Пока Украина еще не Европа, однако делает все, чтобы непосредственным жителям было комфортно и безопасно на велосипедах: развитие велоструктуры, создание мастерских, специальных дорожек, стоянок.
Можно сказать, что государство прямым образом мотивирует купить электровелосипед или обычный механический транспорт, так как это положительно сказывается на экологии, хорошо для города. Власти многих городов стараются, чтобы велосипедисты всегда чувствовали себя в безопасности, хоть в пределах города, хоть за ними.
Какой город считается лидером?
Во Львове самая развитая инфраструктура по сравнению с другими городами. Тут много не думают над тем, как выбрать велосипед, ведь существуют все необходимые условия для его обслуживания, ремонта, содержания. Более того, создаются парковки в большом количестве, велодорожки, специальная разметка.
В такой заботе нет ничего удивительного, так как это чистота, экологичность и здоровая нация.
Уверены, что такое стремительное развитие заставит автомобилистов пересесть на электрический или механический транспорт. Это только положительно скажется на здоровье, экономии, решении проблем с пробками.
Велоинициатива других городов
Киевские пробки – основная проблема многих водителей, о которых наслышаны буквально все украинцы. Кстати, локальные власти уже прикладывают усилия для ее устранения.
Киев отличился открытием грандиозного велохаба. Это место для хранения байка, отдыха велосипедистов, возможности перекусить, отремонтировать железного коня. Этот список можно продолжать очень долго, так как велохаб действительно упрощает жизнь райдерам.
Что же касается инициативы других городов выделим:
- Винницу.
В городе велофорумы проходят чуть ли не каждый год, так как активисты и местные власти предлагают свои решения актуальных проблем. Уже построено более 60 км дорожек для велосипедистов, порядком 20 станций для обслуживания, отдельный велопарк, а также прокаты.
- Миргород.
За час на одном перекрестке встречается около 150 велосипедистов. Это говорит о том, что Миргород мотивирует пересаживаться на экологический транспорт.
- Днепр.
Здесь власти также выступают за развитием велосипедной структуры, включая специальные маршруты.
- Одесса.
С 2013 года город делает жизнь райдеров проще и комфортней.
С каждым годом купить желающих купить электровелосипед в Украине стает больше и Украина поддерживает данную инициативу.
Какой транспорт лучше?
Электровелосипеды вряд ли можно назвать классическим транспортом. Он обладает и преимуществами механических аналогов, и тех же скутеров.
