После удачного эксперимента, проведенного Государственной автомобильной инспекцией МВД в 2000-х годах, в Правила дорожного движения были внесены изменения, которые разрешили водителям осуществлять поворот направо на красный свет в направлении стрелки зеленого цвета на табличке, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов.
Белая табличка со стрелкой устанавливается для разгрузки транспортных потоков в случае интенсивного городского движения на перекрестках и не обязывает водителя поворачивать в направлении стрелки за красного сигнала светофора.
Народные депутаты Андрей Шинькович и Александр Герега пришли к выводу, что целесообразным является введение единых для всей страны правил, которые бы позволили водителям осуществлять в ряде случаев такой маневр не только при наличии специальной зеленой стрелки. Они зарегистрировали в Верховной Раде Украины проект Закона Украины «О внесении изменений в Закон Украины «О дорожном движении» (относительно внедрения мирового опыта в разгрузке транспортных потоков)» №6443.
К такому выводу они пришли путем анализа опыта развитых стран. Так, в Северной Америке, за некоторыми исключениями, водителю разрешается повернуть направо при запрещающем сигнале светофора после полной остановки и при условии, что этот маневр можно выполнить безопасно. «Right turn on red» действует в западных штатах США более 50 лет, тогда как восточные штаты приняли его в 1970-е для экономии топлива. Все 50 штатов, в том числе Вашингтон, Гуам и Пуэрто-Рико, разрешающие поворот направо при включенном красном свете светофора с 1 января 1980 года, кроме случаев, когда данный маневр явно запрещен. Это может быть надпись «Поворот на красный запрещен» (англ. «No Turn On Red», реже «Поворот направо на красный запрещен» (англ. «No Right On Red»)) вместе со знаком «Запрещен поворот направо» и словами «На красный» (англ. «On red»), или красная стрелка. В 1992 году поворот направо на красный сигнал был закреплен в федеральном законе США.
Кроме того, в 37 штатах Соединенных Штатов Америки и Пуэрто-Рико разрешен поворот налево при включенном красном сигнале светофора, при условии, если и дорога, с которой выезжает транспортное средство, и дорога, на которую он въезжает — обе с односторонним движением. 5 следующих штатов – Аляска, Айдахо, Мичиган, Орегон и Вашингтон – разрешают левый поворот на красный даже с дороги с двухсторонним движением.
Большинство стран Карибских островов с правосторонним движением, например, Доминиканская республика, разрешающие правый поворот при включенном красном свете, кроме случаев, когда знак явно запрещает это.
В Канаде поворот направо на красный свет разрешен после полной остановки транспортных средств во всех местах, где это явно не запрещено знаком. Также в стране разрешен и левый поворот на красный сигнал светофора при выезде с одной дороги с односторонним движением на другую, на которой организовано одностороннее движение транспортных средств, за исключением некоторых областей в Квебека, Нью-Брансуика и острова Принца Эдуарда.
И в Китае, и на Тайване поворот направо на красный свет разрешен, если это не создает помех транспорту, который движется по дороге, которая пересекается.
В Южной Корее поворот направо на красный сигнал разрешен в большинстве ситуаций, но водитель обязан полностью остановиться перед совершением маневра.
Поворот налево на красный с двусторонней дороги на дорогу с односторонним движением разрешен в Британской Колумбии, но необходимо пропустить пешеходов и транспортные средства, движущиеся по дороге, которая пересекается.
Таким образом, видится целесообразным ввести на законодательном уровне единые общегосударственные правила, полученные на основании опыта зарубежных стран.
Предложенным законопроектом вносятся изменения в Закон Украины «О дорожном движении»: статью 41 предлагается дополнить новым положением, которое позволит водителям на регулируемом перекрестке при включенном красном сигнале светофора совершать поворот направо при условии, что они не будут создавать помех транспортным средствам и пешеходам, движущимся с других направлений, кроме случаев, когда такое направление движения будет противоречить дорожным знакам или дорожной разметке.
Кроме того, предлагается разрешить водителям, при определенных условиях, при включенном красном сигнале светофора при выезде с дороги с односторонним движением осуществить поворот налево, если на пересекаемой дороге также организовано одностороннее движение транспортных средств.
Стоит отметить, что положительный опыт многих стран мира (Германия, Канада, США, Южная Корея), показал, что негативных эффектов от таких маневров нет, а наоборот ощутимые положительные сдвиги в сторону увеличения плотности транспортного потока. Кроме того, это поможет сократить расходы бюджетных средств путем исключения необходимости устанавливать таблички на светофорах.
